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电动汽车市场与消费论坛 付于武:小型电动车在农村

发布日期:2020-07-21 06:35   来源:未知   阅读:

出品 | 搜狐汽车?E电园

2020年7月18日,中国电动汽车百人会发起组织第一届电动汽车市场与消费论坛,论坛的主题是“中小城市与农村电动化发展”。中小城市和广大农村地区目前千人汽车保有量相对较低,但机动化出行需求迫切,已成为新一轮汽车消费的高增长领域。从供给侧看,适合中小城市和农村居民的汽车产品创新不足,大量车企对此市场研究不足。在论坛上,多位专家、学者针对此背景与会发表了主题演讲。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武发表了《小型电动车在农村市场大有作为》,以下为演讲实录:

付于武:尊敬的清泰主任,尊敬的各位领导,我觉得今天这个论坛选题很好,我今天发言题目是“小型电动车在农村市场大有作为”,谈三点看法,不一定正确。

第一,微型短途电动车的立项与发展简单的回顾。

中国电动汽车百人会成立于2014年5月,成立后不久就确定了一批课题的研究,微型短途电动车的研究就是其中之一。课题组6月成立,7月进行调研,9月成稿。当年的国庆期间我到清泰主任的办公室,当时张永伟同志也在,就研究报告最后定稿。我记得清泰主任当时有一句话,今天我的印象也非常深刻,大概是说“低速电动车市场需求旺盛,产业链趋于成熟,如果政策引导得当,完全可以发展成为国民经济新的增长点。”这句话放到今天来看,我觉得也更有积极的意义。这个项目完成以后,国家各个部门给予了积极的回应、积极的评价,马凯副总理作出了“三个一批”的重要批示:升级一批、规范一批、淘汰一批。当时包括公安部、国家发改委、交通部等政府各部门也给予了很重要的积极的评价。

2018年以后,由于低速电动车确实存在一些安全、交通管理的问题,政府有关部门对低速电动车的态度和政策发生了一定的调整。放到今天,低速电动车的产业状态怎样呢?我觉得可能用三句话来说:一是市场需求依然旺盛;二是产业亟需规范;三是小型电动车、低速电动车这个市场、这个产业迫切需要全面的支持。